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ヴォクシーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  クーガ
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 55万円133万円
クーガの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アルパイン10型ナビ 両側自動スライド

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便PK 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    361.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD SDナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ トレンド 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    55万円

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    109万円

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    63万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ターボ ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

関東
1691
227.7万円
関西
1064
235万円
東海
1015
253.5万円
北海道
348
192.9万円
九州
927
251.4万円
東北
520
235.3万円
北陸・甲信越
421
247.7万円
中国
321
256.2万円
四国
267
242.7万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォード  クーガ
309万円396万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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