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ハリアーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フォード  クーガ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 55万円133万円
クーガの相場表を見る
5318 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ サンルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正ナビ D席パワーシート バックカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 4WD SDナビ・地デジ・運転席パワーシート

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲 シートヒーター モデリスタエアロ

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 純正9インチナビ/リアカメラ/ハーフレザー

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ TV Bカメ 外アルミ Pゲート

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減・バックモニター・ETC・LED

    本体価格
    293.8万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    109万円

関東
1212
313.4万円
関西
735
321.9万円
東海
1052
310.8万円
北海道
194
282.1万円
九州
819
307.8万円
東北
344
289.1万円
北陸・甲信越
359
291.6万円
中国
403
323.4万円
四国
200
318.9万円
地域別台数
関東
3
113.9万円
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
55万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
71.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フォード  クーガ
299万円620万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1986~2487 排気量(cc) 1497~1998
171~178 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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