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プリウスαとクーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォード  クーガ
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ナビ Bカメラ クルコン LED DTV ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S USDM ローダウン

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ ETC ステアリングスイッチ オートライ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV.PUSHスタート.車検7年8月

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 9インチアルパインナビ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ETC 走行2.2万キロ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    66万円

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    85.8万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    71.1万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 4WD ナビ ETC 1オーナー クルコン

    本体価格
    111.8万円

関東
400
115.2万円
関西
199
116.7万円
東海
197
108.3万円
北海道
17
85.9万円
九州
196
122.4万円
東北
108
117.5万円
北陸・甲信越
63
115.9万円
中国
60
112.8万円
四国
45
115.3万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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プリウスαとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォード  クーガ
235万円362.2万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1797 排気量(cc) 1497~1998
99 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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