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エスクァイアとクーガを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクーガの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォード  クーガ
VS
59万円398万円
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中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード /1オナ/禁煙/純ナビ/Bカメ/両側Pスラ/

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター

    本体価格
    294.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 正SDナビ NSZN-Z68T ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 BIG-X11型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TRDエアロ 両側電スラ LED

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    71.1万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    128万円

関東
353
223.8万円
関西
202
223.8万円
東海
180
225.2万円
北海道
50
228.1万円
九州
194
227.3万円
東北
90
223.6万円
北陸・甲信越
81
220.7万円
中国
65
223.5万円
四国
35
247.9万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
107.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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エスクァイアとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォード  クーガ
259.2万円346.1万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
99~152 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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