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ライズとクーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  クーガ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー/純正ナビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車4WD寒冷地仕様

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 試乗車 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ・フルセグ・ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G Dオーディオ フルセグ パノラマビュー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:特別色/パノラミックビューM

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G LEDライト 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z D/A・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    212.9万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ターボ ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    71.1万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    128万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 4WD ナビ ETC 1オーナー クルコン

    本体価格
    111.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    119万円

関東
1019
196.3万円
関西
547
196.7万円
東海
934
198.9万円
北海道
277
204.2万円
九州
605
200.2万円
東北
284
206.9万円
北陸・甲信越
246
199.7万円
中国
298
193万円
四国
159
202.7万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
100.7万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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ライズとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォード  クーガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
996~1196 排気量(cc) 1497~1998
82~98 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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