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アトレーデッキバンとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとエコスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   フォード  エコスポーツ
VS
144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
106 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD エクストリームJ14インチジオランダーX-AT

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突軽減/両側電動/ナビ/BT/Rカメラ/ソナー

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER3インチリフトアップ限定アルミ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 衝突被害軽減システム 両電動スライドドア

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 オーディオレス バックカメラ キーフリー

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイバックカメラクルコン

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
14
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エコスポーツの中古車を探す

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アトレーデッキバンとエコスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   フォード  エコスポーツ
191.4万円215.6万円 新車時価格 246万円253万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
64 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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