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ルークスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォード  エコスポーツ
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
6589 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 自動(被害軽減)ブレーキ 日産純正ナビ

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライドドアETC

    本体価格
    19.3万円

  • 日産 ルークス 660 S HV/衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
1849
126.1万円
関西
833
129.7万円
東海
872
130.6万円
北海道
226
150.9万円
九州
1192
135万円
東北
616
135.4万円
北陸・甲信越
405
129.9万円
中国
391
128.3万円
四国
205
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エコスポーツの中古車を探す

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ルークスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォード  エコスポーツ
141.6万円245.4万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
659 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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