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インプレッサスポーツとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとエコスポーツの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  エコスポーツ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 69万円79万円
エコスポーツの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正オプション8インチワイドナビ・ETC2.0

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth HIDライト ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 2WD ナビ TV ETC クルーズコントロール

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルーズコントロール/ETC/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙 純正ナビ後カメラBluetooth半革シート

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期型ナビBカメラLEDヘッドOPスマキー

    本体価格
    103.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト BSM レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC Bカメラ ドラレコ BT MTモード

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム Sキー/純正アルミホイール/ETC/ステリモ

    本体価格
    69.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙車 社外ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム スマートキー ETC   純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
413
101.1万円
関西
140
117.5万円
東海
133
108.6万円
北海道
127
89.1万円
九州
105
104.4万円
東北
169
107.4万円
北陸・甲信越
141
103.4万円
中国
51
108.1万円
四国
22
112.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとエコスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォード  エコスポーツ
192.2万円295.9万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1599~1995 排気量(cc) 1497
115~154 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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