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アコードとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フォード  トランジット
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 198万円1223万円
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381 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 元デモカー ナビTV 革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ.フルセグ.Rカメラ.ETC.LED.AW.

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    446.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT RECAROシート RAYS18AW フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX サンルーフ 黒革シート TVキット ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    268万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 専用エアロ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    69万円

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    198万円

関東
124
255.5万円
関西
53
281.4万円
東海
60
353.9万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
365.4万円
東北
35
287.9万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
21
265.9万円
四国
13
314.1万円
地域別台数
関東
2
992万円
関西
2
589万円
東海
1
669万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   フォード  トランジット
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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