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キャンターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アバルト  124スパイダー
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 279.8万円535万円
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1382 中古車掲載台数 47
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    本体価格
    87万円

  • 三菱ふそう キャンター 平クレーン 3段ブーム

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    250万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 電動ミラー荷台寸法 長さ310cm 幅160cm オートマ 2トン 平ボディー ETC 250215

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 三菱ふそう キャンター フラトップ固縛 

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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関東
411
351.1万円
関西
231
278.4万円
東海
201
377.9万円
北海道
59
267.3万円
九州
236
237.3万円
東北
69
278.3万円
北陸・甲信越
46
431.8万円
中国
55
252.9万円
四国
74
298.2万円
地域別台数
関東
16
403.1万円
関西
10
432.9万円
東海
10
454.1万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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キャンターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アバルト  124スパイダー
--- 新車時価格 388.8万円437.4万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
3000~5200 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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