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キャンターとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとロードスターRFの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  ロードスターRF
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 141.7万円488.8万円
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1384 中古車掲載台数 323
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    318万円

  • 三菱ふそう キャンター インタークーラー ディーゼルターボ 

    本体価格
    255万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 冷凍室2室 仕切り付 東プレ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 新明和アームロール 

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・AT車・垂直ゲート 

    本体価格
    451万円

  • 三菱ふそう キャンター その他 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 木床 3方開 ETC キーレス Wタイヤ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    770万円

  • 三菱ふそう キャンター トラック 積載量1.5t AT ディーゼル

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT5F電動ミラー保証付中間ピン付き

    本体価格
    272.8万円

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関東
411
351.1万円
関西
231
275.9万円
東海
200
377.2万円
北海道
59
267.3万円
九州
237
237万円
東北
70
276.2万円
北陸・甲信越
47
426.6万円
中国
55
252.8万円
四国
74
298.2万円
地域別台数
関東
122
270.1万円
関西
53
271.4万円
東海
73
289.1万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
14
291.5万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  ロードスターRF
--- 新車時価格 324万円438.2万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
3000~5200 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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