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キャンターとEQCを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEQCの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 379.8万円852万円
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1387 中古車掲載台数 28
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関東
410
352.9万円
関西
232
271.4万円
東海
203
381.4万円
北海道
59
265.5万円
九州
237
236.9万円
東北
69
278.6万円
北陸・甲信越
47
426.6万円
中国
56
257.3万円
四国
74
294.4万円
地域別台数
関東
9
477.5万円
関西
8
436.1万円
東海
3
422.6万円
北海道
0
---
九州
3
546.9万円
東北
2
626.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
644.3万円
四国
0
---

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キャンターとEQCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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