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キャンターとGTOを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとGTOの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  GTO
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 119.8万円572万円
GTOの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 16
  • 三菱ふそう キャンター 2tロング平ボディー AT 法定整備 オイル交換実施済 ETC 左電格ミラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 5速MT ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 4WD 平ボディ アルミあおり 荷台内寸長さ310センチ 幅163センチ

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンター 塵芥車 フジマイティー4.3立米プレス 

    本体価格
    242万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 1.5トン オートマ ETC メッキパーツ  250210

    本体価格
    144万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    107.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-40 ワイドロング アルミバン AT パブコ

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 全低床 標準 平ボディ パワーゲート付

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター ファームダンプ 

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き/4t/4トントラック/荷台鉄板

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
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    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

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    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 5MT

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期型 ノーマル車 整備記録簿10枚有 ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正アルミ

    本体価格
    286万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 整備手帳 記録簿

    本体価格
    298万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD カロッツェリアナビ ETC ABS 純正17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

関東
411
351万円
関西
233
278.8万円
東海
198
379.3万円
北海道
59
267.3万円
九州
234
238.3万円
東北
70
280.9万円
北陸・甲信越
47
424.9万円
中国
54
252.3万円
四国
74
299.1万円
地域別台数
関東
7
248.7万円
関西
0
---
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
2
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
0
---
四国
2
121万円

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三菱ふそう  キャンター   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
3000~5200 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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