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キャンターとR1を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとR1の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  R1
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 6.5万円175.7万円
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1384 中古車掲載台数 70
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    539万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4トン平 ワイドロング 全塗装済 フル装備 特殊シフト ホワイト

    本体価格
    222万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準幅 ショート 平ボディー 2t積 垂直パワーゲート 三方開 全低床 5速MT

    本体価格
    498万円

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    258.5万円

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    600万円

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    45万円

関東
411
351.1万円
関西
231
275.9万円
東海
200
377.2万円
北海道
59
267.3万円
九州
237
237万円
東北
70
276.2万円
北陸・甲信越
47
426.6万円
中国
55
252.8万円
四国
74
298.2万円
地域別台数
関東
21
38.2万円
関西
4
49.4万円
東海
23
69.7万円
北海道
2
42.9万円
九州
13
40万円
東北
2
25.5万円
北陸・甲信越
1
55.9万円
中国
2
45.4万円
四国
2
32.5万円

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三菱ふそう  キャンター   スバル  R1
--- 新車時価格 113.4万円164.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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