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コルベットとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
140万円3388万円
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中古車相場 38.9万円244万円
キャンターガッツの相場表を見る
187 中古車掲載台数 61
  • シボレー コルベット 5.7 ディーラー車 エンジンオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 ラピットブルー 白革 純20AW

    本体価格
    1105万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ D車 最終 黒革 シ-トヒ-タ- ナビTV 2年保証

    本体価格
    588万円

  • シボレー コルベット クーペ カーボンインテーク 社外スタビライザー

    本体価格
    299.9万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ETC リアビューカメラ

    本体価格
    2358万円

  • シボレー コルベット Z06 7M/T 正規D車 記録簿 ホイールNew塗装

    本体価格
    1400万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 7MT HREホイール アクラポエキゾースト

    本体価格
    1578万円

  • シボレー コルベット スティングレークーペ 5スピード

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT Z51パフォーマンス BOSE14スピーカー

    本体価格
    1100万円

  • シボレー コルベット Z06 7速MT カーボンエアロ 正規ディーラー車

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンターガッツ クレーン TADANOクレーン 吊上荷重490キログラム

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 工作車登録 8ナンバー 5MT 3名 左スライドドア リアシャッタードア

    本体価格
    244万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 5速MT 1.5t アルミバン エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ タンク車 タンク証明有

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 1.5t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積 

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床DX・4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    138万円

関東
73
1103.4万円
関西
36
1177.5万円
東海
40
1157.6万円
北海道
3
393.3万円
九州
9
576.5万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
10
1116.5万円
中国
15
1282万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
106.9万円
関西
11
83.9万円
東海
6
153.2万円
北海道
6
126.5万円
九州
17
138.4万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
4
162.8万円

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コルベットとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   三菱ふそう  キャンターガッツ
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) 2000~3000
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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