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EQS SUVとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとザ・グレートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
746万円1568万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 180万円242万円
ザ・グレートの相場表を見る
39 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG 右ハンドル ワンオーナー D車

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 禁煙車

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 パノラミックルーフ 本革シート ナイトP

    本体価格
    1148万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナッパレザー

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD Dインテリア ショーファーP  新車保証継承

    本体価格
    972万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1127.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 シップデッキOPメープルウッド・元デモカー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ワンオーナー/AMGナイトP/新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ・AMGラインパッケージ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD マルチスポーク21AWEQケア付EV電気自動車

    本体価格
    1030万円

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  • 三菱ふそう ザ・グレート 10t レトロダンプ 

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    応談

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    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート V8エンジン高床ツーデフ タダノハイジャッキセルフ

    本体価格
    242万円

関東
17
994.4万円
関西
6
1020.3万円
東海
6
1140.6万円
北海道
2
1276.6万円
九州
2
988万円
東北
1
1560万円
北陸・甲信越
1
746万円
中国
3
1042.7万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
242万円
四国
0
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EQS SUVとザ・グレートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   三菱ふそう  ザ・グレート
1542万円2012万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
360~544 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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