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スーパーグレートとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
90万円2838万円
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中古車相場 ---
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197 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう スーパーグレート ヒアブクレーン 最大積載量9300kg

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深箱ダンプ ロングダンプ 解体ダンプ 

    本体価格
    598万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トレーラーヘッド トラクタ 検新規

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ 10t超 ハイルーフ メッキ付 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダースライド4段ユニックRC 

    本体価格
    748万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 11トン 3軸 2デフ スクラップ運搬車 鉄箱 平ボディ 荷台内寸長さ800センチ

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング アルミウイング

    本体価格
    470万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載8600Kg 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬車 四国車体 ハイルーフ ラジコン 積載13.2t

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    応談

関東
35
798.3万円
関西
28
688.8万円
東海
25
912.7万円
北海道
60
615万円
九州
20
600万円
東北
5
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
252万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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