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ボンゴトラックとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴトラック   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
251 中古車掲載台数 191
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ  アミティ 4WD ツインサブ マックスファン 冷蔵庫 1800wインバータ

    本体価格
    334万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD アルミバン 後輪シングルタイヤ ETC キーレス

    本体価格
    239万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1150kg積み 三方開

    本体価格
    203万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌付き 

    本体価格
    59万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング DX オートマ 三方開き 1150Kg積載

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8ガソリン車 冷蔵冷凍車 -7℃設定 左サイドドア

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 荷台内寸約273×160

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 3℃設定 中温 5MT クーリング車 集中ドアロック

    本体価格
    149.1万円

ピックアップ中古車
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    935万円

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    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 10t 油圧ポンプ アルミホイール ハイルーフ 管理番号C39939

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍ウイング 10t超 ジョロダーレール アルミホイール メッキ付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 花見台セーフテイローダー スライド ウインチ 積載量13200kg

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート (0824) デコトラダンプ 土砂禁 深箱 新明和5.1m 大型 中古ダンプ

    本体価格
    425万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート (0266) 10t深ダンプ 土砂禁 ロングボディ 深箱 深ダンプ 中古深ダンプ販売

    本体価格
    480万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 380馬力 550×235 積載8900 

    本体価格
    380万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 重機運搬車 四国車体 ハイルーフ ラジコン 積載13.2t

    本体価格
    660万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング 10t超 メッキ付 アルミウィング 10t超 管理番号C36695

    本体価格
    応談

関東
67
251.1万円
関西
68
123.5万円
東海
25
279.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
196.9万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円
地域別台数
関東
31
789万円
関西
29
675万円
東海
27
856.8万円
北海道
57
615万円
九州
19
600万円
東北
5
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
251.5万円
四国
5
1523.3万円

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ボンゴトラックとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱ふそう  スーパーグレート
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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