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スーパーグレートとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
90万円2838万円
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中古車相場 298万円439.8万円
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196 中古車掲載台数 99
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    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    355万円

関東
35
793.8万円
関西
28
688.8万円
東海
25
912.7万円
北海道
59
615万円
九州
20
600万円
東北
5
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
252万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
20
363.5万円
関西
29
352.1万円
東海
4
360.4万円
北海道
4
348.8万円
九州
13
343.5万円
東北
2
323.5万円
北陸・甲信越
18
337.2万円
中国
6
354.3万円
四国
3
323.3万円

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スーパーグレートとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マツダ  MX-30ロータリーEV
--- 新車時価格 423.5万円494.2万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
--- 排気量(cc) 830
--- 最高出力(馬力) 72
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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