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Eクラスとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとスーパーグレートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
44万円1750万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
578 中古車掲載台数 192
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 後期モデル・天井内張り新品張替済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 弊社デモカー/レザーEX/パノラマ/禁煙車

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスドP レザーEXP デジタルP

    本体価格
    913万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 新型現行 Pルーフ/Sスクリーン/パフューム

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ 黒革 Burmester 全周囲カメラ

    本体価格
    255.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    673万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ ブルメスター サンルーフ レザー

    本体価格
    274.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    690.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 積載量18t 520馬力 2デフ セミオートマ ハイルーフ

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    応談

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    290万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング 10t超 メッキ付 アルミウィング 10t超 管理番号C36695

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 荷台床:鉄板 スタンション穴 管理番号C33785

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイジャッキ ウインチ付 リモコン付 アルコア製AW ハイルーフ 総輪エアサス

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー クレーン 4段ラジ 

    本体価格
    1295万円

関東
274
392.9万円
関西
95
382.2万円
東海
69
357.1万円
北海道
11
385万円
九州
55
257.9万円
東北
16
411.7万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.3万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
31
789万円
関西
30
680.5万円
東海
27
856.8万円
北海道
57
615万円
九州
19
600万円
東北
5
605万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
251.5万円
四国
5
1523.3万円

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Eクラスとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  スーパーグレート
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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