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アウトランダーPHEVとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
405 中古車掲載台数 196
  • 三菱 アウトランダーPHEV 4WD P プラグインハイブリッド 7人乗り 当社下取り サンルーフ スマホ連携ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC Bカメラ BT接続

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社下取り車 ツインモニター ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ 電動Rドア 記録簿 席ヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ エアロ ナビ 全周囲 黒革 1500W

    本体価格
    267.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグ DVD BT ETC

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    224.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 本革 純正スマホナビ+全方位カメラ 容量87

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    255.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 新明和22tアームロール 394馬力 新明和工業 CCA1012-23 最大積載量10.8t

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    385.8万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10トンダンプ 

    本体価格
    1485万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4軸低床ロングジャッキセルフ積載13500kg フジタ製

    本体価格
    660万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t積載

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフクレーン付 2KG-FS70HZ  タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート Wゲート 10tダンプ 

    本体価格
    応談

関東
137
192.5万円
関西
39
235.3万円
東海
65
200.9万円
北海道
30
174.7万円
九州
31
214.3万円
東北
57
224.9万円
北陸・甲信越
25
197.3万円
中国
12
240万円
四国
9
224.2万円
地域別台数
関東
34
795.3万円
関西
28
688.8万円
東海
26
912.7万円
北海道
59
615万円
九州
20
600万円
東北
5
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
252万円
四国
5
1523.3万円

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アウトランダーPHEVとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   三菱ふそう  スーパーグレート
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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