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エクリプスクロスとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスーパーグレートの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
139万円415万円
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中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
443 中古車掲載台数 192
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー E-アシスト レーダークルコン

    本体価格
    205.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    274万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定中古車保証付

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    228万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート 誤発進抑制 後側方車両検知

    本体価格
    326.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ  ETC

    本体価格
    206.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    249万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー ハイジャッキ リモコン ウインチ 排ガス適合

    本体価格
    430.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 

    本体価格
    574万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 積載9000・2デフ・電動コボレーン

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 

    本体価格
    566万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ4段クレーン 10t超 ハイジャッキ アルミブロック ウィンチ 管理番号C41935

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 2KG-FV70HZ  タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 新明和22tアームロール 394馬力 新明和工業 CCA1012-23 最大積載量10.8t

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10t ダンプ QKG-FV60VX

    本体価格
    応談

関東
114
274.8万円
関西
63
273.1万円
東海
83
270.4万円
北海道
20
266.4万円
九州
38
257.9万円
東北
46
267万円
北陸・甲信越
38
272万円
中国
24
274.1万円
四国
17
242.7万円
地域別台数
関東
31
789万円
関西
30
680.5万円
東海
27
856.8万円
北海道
57
615万円
九州
19
600万円
東北
5
605万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
251.5万円
四国
5
1523.3万円

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エクリプスクロスとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱ふそう  スーパーグレート
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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