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ルークスとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスーパーグレートの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
5999 中古車掲載台数 198
  • 日産 ルークス 660 X 禁煙 両電動 9インチDA 全方位 ETC衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SOSコール

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ ワンセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビ LEDライト 片側電動スライド

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ AVM ドラレコ前後室内

    本体価格
    192万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ 全周囲 ドラレコ 両電スラ LED

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター 左パワスラ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート スーパーグレート 船底工作・バックカメラ・モニター・メッキ

    本体価格
    1556万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー リモコン付4段ユニック ディーラー記録簿 荷台長さ833cm

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10tダンプ セミAT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート カスタム 8M21生430

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート スライドローダー フジタボデー 11.7t積み 4軸低床 自動アユミ あおり付 8.6mボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ セルフローダー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 2.93t吊り4段セルフクレーン ラジコン 

    本体価格
    2113.5万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ロングジャッキ タダノ3段クレーン ラジコン付 ウインチ付 組込根太 アユミ板

    本体価格
    880万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 KL-FV50MUZ ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ メッキパーツ 積載8.4t 

    本体価格
    応談

関東
1733
129.4万円
関西
783
132.2万円
東海
835
133.2万円
北海道
190
138.1万円
九州
1032
133.7万円
東北
533
133.2万円
北陸・甲信越
335
131.8万円
中国
340
131.4万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
31
658万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
4
1570万円

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ルークスとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱ふそう  スーパーグレート
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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