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スーパーグレートとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとピクシストラックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  ピクシストラック
VS
90万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
193 中古車掲載台数 92
  • 三菱ふそう スーパーグレート ヒアブ グラップル  解体運搬車 上部操作 下部操作 マグネット チューリップ

    本体価格
    678万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 

    本体価格
    566万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ミキサー車 カヤバ製 アルミホイール

    本体価格
    800万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフ 10t超 ハイジャッキ 歩み足 ウインチ ラジコン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ QKG-FV50VY 極東 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段 セルフクレーン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 土砂ダンプ 新明和工業 8.7トン積載 3軸2デフ ベッド付 7速MT 電動コボレーン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 2KG-FS70HZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 電柱運搬車 QKG-FV50VZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載9000kg ツーデフ

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 社外ナビ/ETC/4WD/AC/フロアAT

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 1年間走行無制限保証

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660スペシャルエアコンPステ 箱4WD オープントップパネルバン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 バージョン・5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD まごころ保証 1年間・走行距離無制限付き

    本体価格
    85万円

関東
28
664.1万円
関西
26
686.7万円
東海
29
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
567.5万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
13
65.3万円
東海
10
91.8万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
5
101.3万円
北陸・甲信越
7
87万円
中国
5
71万円
四国
5
76.6万円

スーパーグレートの中古車を探す

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スーパーグレートとピクシストラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円140.8万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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