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ファイターとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   BMW  i5ツーリング
VS
110万円2499万円
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中古車相場 698万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
355 中古車掲載台数 14
  • 三菱ふそう ファイター 幌カーテン付き 平ボディ アルミブロック 3.3t 570×標準幅 キャビンベッド付き 6MT

    本体価格
    377.3万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.7トン アルミブロック 

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.8t 増トン アームロール 新明和ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平ボデー 

    本体価格
    211万円

  • 三菱ふそう ファイター 4tダンプ 

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5 クレーン車 最大積載量2450kg

    本体価格
    609.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 8.2ディーゼル 脱着式コンテナ車 アームロール 新品強化コンテナ箱 ベッド付

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター 古河ユニック 3段 ラジコン フックイン 

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 6.2t 増トン グラップル付 内寸-長400x幅219x高40

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3.55t アルミブロック 内寸-長530x幅216x高69

    本体価格
    応談

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関東
72
803.3万円
関西
52
565.3万円
東海
45
606.1万円
北海道
65
426.4万円
九州
56
437.7万円
東北
16
466.6万円
北陸・甲信越
16
753.3万円
中国
7
2499万円
四国
26
277.3万円
地域別台数
関東
5
748.2万円
関西
3
921.3万円
東海
3
909.3万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1038万円
四国
0
---

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ファイターとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   BMW  i5ツーリング
--- 新車時価格 1040万円1600万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 340~601
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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