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Aクラスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとファイターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱ふそう  ファイター
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
598 中古車掲載台数 379
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 S/R アドバンスドP ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエアロ 18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル Rセーフティ ベーシックPKG バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル エントリーPKG Rセーフティ バックカメラ

    本体価格
    131.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ ナビゲーションP/セーフティ/MBUXナビ

    本体価格
    214.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ BSM LED

    本体価格
    131.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    91.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レダセフPKG・アドバンスドPKG・ナビPKG

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    172万円

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  • 三菱ふそう ファイター HIAB ヒアブ グラップル 林業 運搬車

    本体価格
    応談

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    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン フックロール 7.9t積 極東 ツインシリンダー ベッド ハシゴ

    本体価格
    1088万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン ワイドアウトリガー アルミあおり

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    458万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミ平 ワイド ゲート付 

    本体価格
    324.5万円

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  • 三菱ふそう ファイター 4.9DT 3.2トン ウイング 荷寸620/241/230 MT

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    274万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載車 タダノSS-55 積載2.65tラジコン付

    本体価格
    1180万円

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍 ウイング 煤焼き無し

    本体価格
    145万円

関東
233
231.8万円
関西
118
222.1万円
東海
93
227.7万円
北海道
10
165.3万円
九州
59
202.5万円
東北
21
157.4万円
北陸・甲信越
29
188.1万円
中国
22
236.7万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
78
791.6万円
関西
50
481.1万円
東海
52
661.8万円
北海道
66
401.9万円
九州
61
452.8万円
東北
17
586万円
北陸・甲信越
14
706.5万円
中国
12
676.2万円
四国
29
295.5万円

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Aクラスとファイターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   三菱ふそう  ファイター
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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