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スカイラインとファイターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとファイターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱ふそう  ファイター
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
927 中古車掲載台数 379
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ ツインターボ NISMOスポリセ 黒本革

    本体価格
    375.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 禁煙 ナビ 全方位 半革 衝突軽減

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 スカイライン GT-A ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 純正フルセグナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキー 検R8.2

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 1年保証 ナビTV エンスタ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    57万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプP 検09.3 ナビ ETC スマキー FSBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD HDDナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED クルコン

    本体価格
    430.1万円

  • 日産 スカイライン ハコスカ C10 1500 4気筒 レストア済

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイター クレーン3段 増トン 標準幅 メッキ付 アルミブロック 管理番号C38856

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 4段クレーン付 7.7t積 タダノ 警報仕様 ワイド幅 ベッド付 ボディ長6m

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 積載3.85トン 

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンセルフクレーン カスタム仕様

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン アルミウィング 6.5t積載 内高224cm 6237ボディ 生エンジン

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウィング 4t ワイド パブコ 管理番号C36130

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 5段ブーム リモコン付き クラッチ一式交換 済み 

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう ファイター 8t クレーン付 

    本体価格
    1168.2万円

  • 三菱ふそう ファイター ワイドボデー ユニック3段ラジコン格納付 

    本体価格
    500万円

  • 三菱ふそう ファイター 平 荷台鉄板 3.3t 

    本体価格
    140万円

関東
389
223.8万円
関西
98
304万円
東海
172
262.9万円
北海道
45
255.5万円
九州
85
284.8万円
東北
33
168.5万円
北陸・甲信越
41
200.5万円
中国
48
251.7万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
78
791.6万円
関西
50
481.1万円
東海
52
661.8万円
北海道
66
401.9万円
九州
61
452.8万円
東北
17
586万円
北陸・甲信越
14
706.5万円
中国
12
676.2万円
四国
29
295.5万円

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スカイラインとファイターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱ふそう  ファイター
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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