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キックスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   三菱ふそう  ファイター
VS
18万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 375
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オナ 純正8型ナビ 全方位 Pパイロット

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューM 純正フロアマット 登録

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減/LEDヘッドライト/プロパイロット

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・プロパイ・前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV  ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    184万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正大画面ナビ プロパイ AVM SOSコール

    本体価格
    256.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ドラレコ AVM プロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    529.8万円

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  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ ベッド付 荷台サイズ長さ640幅210

    本体価格
    638万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン グラップルクレーン ヒアブ 上部操作 下部操作 マグネット ベッド

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう ファイター 5.5t 増トン ダンプ 内寸-長340x幅206x高49

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 増トン ワイド メッキ付 アルミブロック 管理番号C41573

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター アルミバン 3t リアエアサス 

    本体価格
    118万円

  • 三菱ふそう ファイター 7t タダノ3段セルフクレーン 

    本体価格
    432万円

  • 三菱ふそう ファイター 4WD ファームダンプ 

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.7tダンプ フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    308万円

関東
388
207.2万円
関西
134
209.8万円
東海
225
216.4万円
北海道
40
198.9万円
九州
183
226.2万円
東北
86
218.5万円
北陸・甲信越
70
210.6万円
中国
85
231.5万円
四国
48
197.4万円
地域別台数
関東
78
781.6万円
関西
51
479.9万円
東海
53
659.9万円
北海道
66
401.9万円
九州
59
439.1万円
東北
17
584.2万円
北陸・甲信越
13
706.5万円
中国
11
689.8万円
四国
27
289.6万円

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キックスとファイターのカタログ情報を比較する

日産  キックス   三菱ふそう  ファイター
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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