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インプレッサXVとファイターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとファイターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  ファイター
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 110万円2499万円
ファイターの相場表を見る
546 中古車掲載台数 372
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ルーフレール スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサXV XV 1.6I-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス 

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ純正AWワンオーナーBカメラ禁煙車

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/夏冬タイヤ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    106.3万円

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  • 三菱ふそう ファイター 6.6t 増トン 土砂禁ダンプ 内寸-長359x幅214x高139

    本体価格
    応談

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    本体価格
    648万円

  • 三菱ふそう ファイター 8t クレーン付 

    本体価格
    1133万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5 ダンプ Lゲート

    本体価格
    1179万円

  • 三菱ふそう ファイター プレスパッカー7.4立米積載1600kg フジマイティ製

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう ファイター 8.2t増トンダンプ 新明和 格納バンパー 砂切

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3.2t Lゲートダンプ 内寸-長315x幅199x高31

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 土砂ダンプ 新明和 7.9t積 標準幅 ベッド付 角底 容積4.0m3 電動コボレーン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン フックロール 7.9t積 極東 ツインシリンダー ベッド ハシゴ

    本体価格
    1088万円

関東
137
106.2万円
関西
55
128.7万円
東海
41
123.5万円
北海道
93
199.1万円
九州
53
106.9万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
98.8万円
中国
18
113.5万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
76
795万円
関西
51
479.9万円
東海
51
674.6万円
北海道
66
401.9万円
九州
59
439.1万円
東北
17
584.2万円
北陸・甲信越
14
706.5万円
中国
11
689.8万円
四国
27
289.6万円

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インプレッサXVとファイターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  ファイター
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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