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ファイターとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   トヨタ  カローラレビン
VS
110万円2499万円
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中古車相場 58万円838万円
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352 中古車掲載台数 81
  • 三菱ふそう ファイター クレーン付積載車・ユニック4段ラジコン アルミホイール・サイドバンパー

    本体価格
    1180万円

  • 三菱ふそう ファイター ドライバン KL-FK61FLZ ハネアゲゲート付 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    応談

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    本体価格
    880万円

  • 三菱ふそう ファイター 中温冷凍車 -5℃ 東プレ製 跳上式PG付 2.8t積載 ワイド 床アルミ縞板張り

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    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ロング 4段クレーン ラジコン セルフ ベッド 積載2100k

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
70
809.2万円
関西
50
566.5万円
東海
46
608.3万円
北海道
66
424.8万円
九州
55
437.7万円
東北
17
466.6万円
北陸・甲信越
16
753.3万円
中国
7
2499万円
四国
25
277.3万円
地域別台数
関東
28
289.5万円
関西
9
180.4万円
東海
10
281.3万円
北海道
4
301万円
九州
3
189万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
19
309万円
四国
0
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ファイターとカローラレビンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   トヨタ  カローラレビン
--- 新車時価格 121.2万円194.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
--- 排気量(cc) 1498~1587
--- 最高出力(馬力) 100~165
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

---
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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