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アコードとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱ふそう  エアロエース
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 310.1万円465.8万円
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329 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • ホンダ アコード 2.0 EX Honda SENSING革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 全周囲カメラ メモリーナビ シートヒータ

    本体価格
    485万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR アンドロイドナビ 車高調 外アルミ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3インチナビTV 元試乗車 革シート

    本体価格
    495万円

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    440万円

関東
111
239万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
154.9万円
九州
34
351.9万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
14
284.6万円
地域別台数
関東
6
409.6万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとエアロエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱ふそう  エアロエース
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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