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アコードとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱ふそう  エアロエース
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 310.1万円465.8万円
エアロエースの相場表を見る
332 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビ フルセグTV ETC 純正アル

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS サンルーフ/純正エアロ/コーナーポール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR アンドロイドナビ 車高調 外アルミ

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT/後期/ワンオーナー/レカロ/ETC/HID

    本体価格
    178.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ ブラック革シート LEDライト

    本体価格
    333万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正エアロRECAROシート6速MTキセノン

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビドラレコ 黒革シート

    本体価格
    255万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    283万円

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  • 三菱ふそう エアロエース 夜行高速路線HD 27人 中間トイレ 3列独立シート バックカメラ 間仕切り

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース 53人乗り 6速MT ターボ車 自動ドア 排ガス適合

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう エアロエース 42人乗り パワステ エアコン バックカメラ

    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT NOXPM適合 自動ドア エアサス サブエンジン

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    420万円

  • 三菱ふそう エアロエース 55人乗り サブエンジン 6速マニュアル NOXPM適合

    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り サブエンジン 6速MT 排ガス適合

    本体価格
    440万円

関東
112
238.4万円
関西
38
281.4万円
東海
66
345.8万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
16
313.7万円
四国
15
280.3万円
地域別台数
関東
6
409.6万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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アコードとエアロエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱ふそう  エアロエース
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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