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アコードとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱ふそう  エアロエース
VS
25万円549.3万円
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中古車相場 310.1万円465.8万円
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380 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正メモリーナビETC車載器アダプティブク

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  • ホンダ アコード 2.0 EX 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

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    203.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ドライブレコーダー ETC2.0付

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT RECAROシート MOMOステアリング

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ フルセグ Rカメラ ETC ETC AW

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙ホンダセンシング後期型ETC衝突軽減

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    386万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    414.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純ナビ フルセグ Bluethooth センシング

    本体価格
    294.7万円

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    368万円

関東
124
253.7万円
関西
53
281.4万円
東海
59
357.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
365.4万円
東北
35
287.6万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
21
265.9万円
四国
13
314.1万円
地域別台数
関東
6
409.6万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとエアロエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱ふそう  エアロエース
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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