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エクシーガとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 125万円330万円
エアロミディの相場表を見る
184 中古車掲載台数 14
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD 検 2年/ナビ/Dレコ/Bカメ/TV/ETC/HID/Sキー

    本体価格
    23万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期 特別仕様 ブレ-キ/レ-ンキ-プアシスト

    本体価格
    56.1万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    42.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ナビ Bカメラ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 路線仕様 前中ドア 座席16席 モケットシート.前・中折戸

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 路線仕様 前中ドア ノンステップ 路線バス ノンステップ 37人乗 座席16席

    本体価格
    125万円

  • 三菱ふそう エアロミディ キャンピングバス インバーター ヒーター 10人乗り 6速マニュアル

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 自動ドア NOXPM適合 6速MT ターボ車 エアサス

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 排ガス適合 サロン仕様 6速MT ターボ車

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス 57人乗り

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 34人乗り ターボ車 6速MT 排ガス適合 自動ドア

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ターボ車 6速MT エンジンオーバーホール NOXPM適合 サロンバス

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

関東
71
52.2万円
関西
18
62.6万円
東海
9
48.6万円
北海道
27
45.7万円
九州
10
48.1万円
東北
25
52.3万円
北陸・甲信越
15
42.5万円
中国
7
41.7万円
四国
2
28.8万円
地域別台数
関東
7
276.9万円
関西
4
185万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクシーガとエアロミディのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   三菱ふそう  エアロミディ
191.1万円374.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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