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プリウスとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエアロミディの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱ふそう  エアロミディ
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
エアロミディの相場表を見る
9300 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 A AME18インチAW ローダウン フルエアロ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグHDDナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ワンオーナー・寒冷地・スマートキー・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付.純正ナビ.TV.ドラレコ.CD

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙 モデリスタ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビTV ETC LED 社外アルミ 買取車

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロミディ 路線仕様 前中ドア ノンステップ 路線バス ノンステップ 37人乗 座席16席

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    233.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 乗り合いバス 42人乗り プレヒーター 自動ドア テレビ

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り ターボ 貫通トランク 排ガス適合 自動ドア

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス ターボ.エアサス.スイングドア.35人乗

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ハイデッカー29人乗り 貫通トランク 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 自動ドア NOXPM適合 6速MT ターボ車 エアサス

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りバス 29人乗り ETC 6速MT Bカメラ AC

    本体価格
    189万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 46人乗り 自動ドア ステップヒーター 車検1年 エアサス

    本体価格
    235.8万円

関東
2072
156.4万円
関西
1512
168.5万円
東海
1609
177.8万円
北海道
341
158.3万円
九州
1350
178.8万円
東北
789
154.6万円
北陸・甲信越
552
171.5万円
中国
711
175.2万円
四国
364
182.8万円
地域別台数
関東
7
277万円
関西
2
137.5万円
東海
1
---
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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プリウスとエアロミディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱ふそう  エアロミディ
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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