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インプレッサハッチバックSTIとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとキャンターEXの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱ふそう  キャンターEX
VS
72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 123万円
キャンターEXの相場表を見る
134 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ワンオーナフルオリジナルスバル記録簿14枚

    本体価格
    328.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルノーマル 左右純正オプションRECARO

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKSマフラー HKS車高調 エアロ

    本体価格
    331.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD WORK17AW Defi追加メーター 社外マフラー

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD STIマフラー STiフロントリップ

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD MT6速・ターボ車両・社外ラジエーター

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正18AWスマートキー4本出しマフラーHID

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD D型/GRB最終型/BORLAマフラ/アドバン18AW

    本体価格
    305万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワイスピ仕様 タイベル交換済 ローダウン

    本体価格
    117.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT車高調レカロ半革RAYS18AW外ラジエ-タ

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン 平ボディー ワイド 620ボディー 高床 床板 あおり開閉補助装置 床フック3対

    本体価格
    307万円

  • 三菱ふそう キャンターEX ロングボディ TKG-FED90 アルミウイング

    本体価格
    123万円

  • 三菱ふそう キャンターEX アルミウイング ボディ長6.2m 3.7t積 パブコ製 アルミコルゲート ワイド 高床

    本体価格
    応談

関東
51
173.1万円
関西
27
201.9万円
東海
19
167.5万円
北海道
14
243.3万円
九州
9
193.7万円
東北
4
144.1万円
北陸・甲信越
9
189.8万円
中国
1
107万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
123万円
東海
2
307万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャンターEXの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとキャンターEXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱ふそう  キャンターEX
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 3000
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は134台、キャンターEXの中古車は3台掲載しています。
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