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クラウンクロスオーバーとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとキャンターEXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱ふそう  キャンターEX
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 123万円
キャンターEXの相場表を見る
614 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 全周囲モニター デジタルミラ-

    本体価格
    523万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラミックV・BSM・4眼・フルレザー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4眼LED デジタルインナーミラー 本革シート

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD /トヨタ認定中古車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ/フルセグTV/ETC2.0/シートH

    本体価格
    467万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 先進安全装備 サンルーフ付き

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD DA&全方位カメラパノラマルーフ車検整備付

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ 全方位 SR BSM HUD TRD デジミラ Qi

    本体価格
    505万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド ナビ機能有 全方位モニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    538.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX ロングボディ TKG-FED90 アルミウイング

    本体価格
    123万円

  • 三菱ふそう キャンターEX アルミウイング ボディ長6.2m 3.7t積 パブコ製 アルミコルゲート ワイド 高床

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン 平ボディー ワイド 620ボディー 高床 床板 あおり開閉補助装置 床フック3対

    本体価格
    307万円

関東
159
479.8万円
関西
102
485.8万円
東海
102
488.8万円
北海道
46
503.9万円
九州
86
505.9万円
東北
18
529.7万円
北陸・甲信越
34
498.7万円
中国
40
490.7万円
四国
27
513.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
123万円
東海
2
307万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとキャンターEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱ふそう  キャンターEX
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3000
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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