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ハイゼットトラックとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   GMC  サファリ
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
サファリの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    113.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 軽キャンピング・ポップアップルーフ4人4WD ミニMAX軽キャン8NO・ソーラーパネル

    本体価格
    289.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 4WD AT -7℃設定 片側スライド仕様 スノコ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC TV ナビ 周囲カメラ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 車検2年/ワンオーナー/走行1.3万キロ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エクストラ 4WD 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • GMC サファリ ファントムグリル 旧マスクスワップ Nox.pm適合 2WD

    本体価格
    228万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ リフトアップ 17インチAW ナビTV・BカメラETCフリップダウンモニター

    本体価格
    210万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    88万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ キャンピングカー 

    本体価格
    230万円

関東
579
113.3万円
関西
536
112.8万円
東海
408
106.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
609
99万円
東北
268
102.6万円
北陸・甲信越
248
109万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
2
179万円
関西
2
93万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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ハイゼットトラックとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   GMC  サファリ
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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