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812GTSとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  812GTS   GMC  ユーコン
VS
5880万円7680万円
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中古車相場 50万円1398万円
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44 中古車掲載台数 25
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT FERRARI認定中古車OP1243BiancoItaria

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT HRE デイトナシート JBL P席ディスプレイ

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6198万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT special order/BrixtonFORGED/OP1000over

    本体価格
    6199.9万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NeroOpaco ADAS サラウンドビューカメラ

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Scuro / Nero

    本体価格
    6950万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車Bianco Avus走行2774kM

    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

関東
18
6630万円
関西
9
6542万円
東海
13
6708.5万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
439.8万円
関西
2
81.9万円
東海
4
128.3万円
北海道
2
109万円
九州
3
108.2万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
1
205万円
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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812GTSとユーコンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812GTS   GMC  ユーコン
4508万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4693×1971×1276 全長x全幅x全高(mm) ---
6496 排気量(cc) 5300~6200
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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