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ルークスとシエラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシエラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   GMC  シエラ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 140万円1288万円
シエラの相場表を見る
6383 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ パワスラ ETC

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV ツインDレコ ETC2.0

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ アラビュー LEDライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム アラウンドビュー 片側パワスラ ソナー

    本体価格
    199万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 展示試乗車UP・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ両側電動スライド

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    151.2万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 4インチUP X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT

    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    176万円

  • GMC シエラ SLE 18インチマッドタイヤ 革シート

    本体価格
    330万円

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ Denali1500 

    本体価格
    880万円

  • GMC シエラ 2500HD SL 4WD 新車並行

    本体価格
    140万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
    361万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

関東
1763
127.5万円
関西
821
129.7万円
東海
860
132.4万円
北海道
220
146.9万円
九州
1163
137.7万円
東北
589
132.5万円
北陸・甲信越
380
129.8万円
中国
372
131.3万円
四国
215
127.6万円
地域別台数
関東
7
653.8万円
関西
2
900万円
東海
4
203.2万円
北海道
1
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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ルークスとシエラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   GMC  シエラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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