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ハイラックスとシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   GMC  シエラ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 140万円1288万円
シエラの相場表を見る
746 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイラックス Z ブラックラリーエディション OP10年保証 

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ トノカバー 社外AW

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 全方位トノカバー OPマフラー

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ハードトノカバー/トラックタワー/ドラレコ

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/360度カメラ/リフトアップ

    本体価格
    479.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA/全周囲カメラ/RCC/ETC/ドラレコ

    本体価格
    491.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 8インチナビ TSS

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナクロームホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ スタッドレス付

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 三分割トノカバー

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    165万円

  • GMC シエラ SLE 18インチマッドタイヤ 革シート

    本体価格
    330万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    238.8万円

  • GMC シエラ 2500HD SL 4WD 新車並行

    本体価格
    140万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
    361万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
187
397.3万円
関西
99
408.7万円
東海
146
379.1万円
北海道
55
418万円
九州
106
395.6万円
東北
45
398万円
北陸・甲信越
51
396.9万円
中国
45
393.6万円
四国
12
380.3万円
地域別台数
関東
7
653.8万円
関西
0
---
東海
4
200.5万円
北海道
1
330万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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ハイラックスとシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   GMC  シエラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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