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レジアスエースとシエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   GMC  シエラ
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 170万円1288万円
シエラの相場表を見る
634 中古車掲載台数 14
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    457万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ プッシュスタート LEDヘッドフォグ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リフトUP・ALPINE後席M・ナビTV・両側自動

    本体価格
    311万円

  • トヨタ レジアスエース 特装車 スーパーロングハイルーフ 8ナンバー キャンピング 7人乗り

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 積載1t 6人乗り 5ドア 平床 後部小窓 ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 新品ディープス17インチAW新品タイヤ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 4速オートマ ABS

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 検R7.9.9 Fリップ ナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    192万円

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    本体価格
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  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

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    478万円

  • GMC シエラ SLE 4WD 本革シート 初度24年 オートチェックあり

    本体価格
    238.8万円

  • GMC シエラ デナリ  新並 1オナ 420馬力 カーボンプロエディション サンルーフ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    176万円

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
    361万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 三分割トノカバー

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
216
268.3万円
関西
92
247.3万円
東海
75
271.9万円
北海道
73
250.9万円
九州
70
238.8万円
東北
49
255.2万円
北陸・甲信越
38
262.9万円
中国
15
211.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
8
570.8万円
関西
1
920万円
東海
4
215.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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レジアスエースとシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   GMC  シエラ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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