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ブルーバードARXとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードARX   ヒョンデ  クーペ
VS
53万円68万円
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中古車相場 75.8万円
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2 中古車掲載台数 1
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ブルーバードARX タイプツーリングリミテッドED1.8 純正5速 EU13 ワンオーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
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60.5万円
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地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
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ブルーバードARXの中古車を探す

クーペの中古車を探す

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ブルーバードARXとクーペのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードARX   ヒョンデ  クーペ
156.7万円255.9万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
4585×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1838~2388 排気量(cc) 2656
76~150 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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