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| フォルクスワーゲン パサートCC | ヒョンデ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～78万円
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中古車相場 |
75.8万円
クーペの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン パサートCC | ヒョンデ クーペ | |
|---|---|---|
| 495万円～625万円 | 新車時価格 | 209万円～252万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4815×1855×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1760×1330 |
| 1984～3598 | 排気量(cc) | 2656 |
| 200～299 | 最高出力（馬力） | 167～175 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー＆ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール（ACC）などの装備も採用された。（2008.11） |
解説 |
6MTも設定される本格スポーツモデル 北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4) |
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