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ノートとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ヒョンデ  アイオニック5
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 254万円468万円
アイオニック5の相場表を見る
6742 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノート 1.2 X ライダー 8型ナビ DTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社外7型ナビ 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B ステアリングヒーター

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ フルセグ スマートルームミラー

    本体価格
    99.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲 ETC2.0

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ・前後障害物ソナー

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 9型ナビ 全方位  前後ドラレコ ETC

    本体価格
    140.8万円

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

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  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    412万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    264万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ヒョンデ正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    386.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    468万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD ラッピングマットカラー/BBS/ローダウン

    本体価格
    423万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    254万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    346.5万円

関東
1859
111.9万円
関西
864
119.7万円
東海
922
124.2万円
北海道
338
136.3万円
九州
895
119.4万円
東北
711
124.9万円
北陸・甲信越
544
115.7万円
中国
431
125.4万円
四国
178
119.1万円
地域別台数
関東
9
324.5万円
関西
0
---
東海
6
387.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
369.8万円
中国
0
---
四国
1
457.1万円

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ノートとアイオニック5のカタログ情報を比較する

日産  ノート   ヒョンデ  アイオニック5
203万円306.4万円 新車時価格 479万円619.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 170~325
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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