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デュトロとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
58万円1210万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 25万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 146
  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 3t 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ SK10C2RN FRPバケット アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    687.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載3000kg-全低床強化ダンプ

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン強化ダンプ 車検有 塗装済

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載3t ワイドロング全低床 幅広荷台 VSC TRC ETC

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車 フラットタイプ 油圧ゲート 積載車

    本体価格
    755万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.5トン冷凍車 オートマ パワーゲート マイナス30度 総重量4985 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン フル装備 ABS バックカメラ

    本体価格
    372万円

  • 日野自動車 デュトロ 回転式 パッカー車/塵芥車 2t 4.2立米 

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT 電格ミラー ETC ダンプ

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 キセノン AW

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ/革シート/関東使用

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ タイベル交換済 ナビTV Bカメラ 18AW

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    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC メモリーナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・ナビTV・赤革電動ヒーター付シート

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

関東
374
366.4万円
関西
155
331.4万円
東海
197
336.7万円
北海道
66
367.6万円
九州
181
263.6万円
東北
49
297.6万円
北陸・甲信越
39
395.9万円
中国
22
277.6万円
四国
78
322.9万円
地域別台数
関東
59
126.9万円
関西
26
124.7万円
東海
19
91万円
北海道
5
56万円
九州
16
107.6万円
東北
7
69.6万円
北陸・甲信越
7
138.4万円
中国
3
78.5万円
四国
4
170.4万円

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デュトロとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
--- 新車時価格 298万円459万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2700~5300 排気量(cc) 1368~1742
--- 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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