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ウェイクとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとデュトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日野自動車  デュトロ
VS
26.5万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 1091
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD ナビドラレコETC Bカメラ両側PSD Sヒータ

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト パノラマカメラ ナビ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ/両側PS/スマ鍵/社外ナビ

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ/衝突軽減/両側電動/純正ナビ/ETC/

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA ナビフルセグバックカメラ左側電動スライド

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 7インチワイド純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外SDナビ アイドリングストップ AW

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング・アルミV・サイド扉・PCS Bカメラ・内高220・AT車

    本体価格
    511.5万円

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    本体価格
    305万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準 10尺 2t積 全低床 6MT 煽り開閉補助装置 バックモニター ETC2.0

    本体価格
    467.9万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミV 跳上PG付 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    829万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2.0t積載

    本体価格
    265.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準セミロング平ボディ 11尺 全低床 プリクラッシュブレーキ TKG-XZU645M-TQMMB

    本体価格
    264万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 標準ロング/アルミB/造ボデー/3t積

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

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  • 日野自動車 デュトロ 2t 三段クレーン 車検受渡

    本体価格
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  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2tロング 平ボディ 全低床 切替式4WD

    本体価格
    227万円

関東
392
94.8万円
関西
278
102.4万円
東海
255
98.8万円
北海道
79
117.6万円
九州
296
96.2万円
東北
123
103.2万円
北陸・甲信越
97
105万円
中国
131
100.6万円
四国
69
100.4万円
地域別台数
関東
343
365.4万円
関西
149
333.1万円
東海
177
325.3万円
北海道
70
345.8万円
九州
177
282.4万円
東北
51
280.5万円
北陸・甲信越
32
344.7万円
中国
26
252.4万円
四国
66
286.1万円

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ウェイクとデュトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日野自動車  デュトロ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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