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デュトロと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと488スパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  488スパイダー
VS
58万円1089.5万円
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中古車相場 2838万円4290万円
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1090 中古車掲載台数 48
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業 スカイマスター 10m仕様 

    本体価格
    458万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 2t積載 土砂禁 

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長570x幅208x高9

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ タダノ製BT200・高所作業車 橋梁点検車

    本体価格
    1485万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・アルミバン・10尺・5MT 

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 高所作業車アイチSH10A9.9m自動格納張り出

    本体価格
    128万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 箱バン 5速MT 積載2000kg

    本体価格
    58万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン平ボディ AT ETC

    本体価格
    135万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 標準ロング アルミバン サイドドア ラッシング2段

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 全低床 垂直PG 6速AT ロープ穴 ETC 工具箱

    本体価格
    288万円

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関東
335
367.1万円
関西
151
336.5万円
東海
176
325.1万円
北海道
72
336.2万円
九州
177
283.5万円
東北
51
281.3万円
北陸・甲信越
33
343.2万円
中国
25
231万円
四国
70
277.2万円
地域別台数
関東
13
3472万円
関西
12
3338.4万円
東海
15
3388万円
北海道
1
3562万円
九州
3
3591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3106.5万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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デュトロと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2700~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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