サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

デュトロと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デュトロを選択
  3. 3. 488ピスタスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デュトロと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
58万円1463万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 7
  • 日野自動車 デュトロ 3t積・5MT・平ボディ 

    本体価格
    205.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長567x幅205x高10

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3トン深ダンプワイドロング 

    本体価格
    342万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段 ラジコン フックイン 2.6t吊 2.85t積 標準ロング 走少

    本体価格
    415.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2tロング 平ボディ 全低床 切替式4WD

    本体価格
    227万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0t平ボディ垂直パワーゲート付 フロア5MT・4900ccディーゼル

    本体価格
    109万円

  • 日野自動車 デュトロ BT-110 タダノ ブリッジチェッカー 橋梁点検車 ヤンマーディーゼル発電機付き

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 デュトロ MT6 3トン 全低床平ボディ 荷台板張り MT6 3トン 全低床 荷台塗装済み

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷凍車 

    本体価格
    506万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT LED付ステアリング リフター リバリー

    本体価格
    9480万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工

    本体価格
    11500万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    9800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Sペイント ブルーカーボン OP1470

    本体価格
    12300万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 紺革/OP902

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT チタンEX/鍛造20AW/Fリフティング/JBL

    本体価格
    応談

関東
343
364.1万円
関西
146
326.8万円
東海
172
330.6万円
北海道
70
345.8万円
九州
177
281.8万円
東北
51
280.5万円
北陸・甲信越
34
337.8万円
中国
26
253.3万円
四国
65
280.3万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デュトロの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

デュトロと488ピスタスパイダーの比較トップへ

デュトロと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2700~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デュトロと488ピスタスパイダーの比較トップへ

デュトロや488ピスタスパイダーと他の車種を比較してみる

 

デュトロと488ピスタスパイダーの比較トップへ

デュトロ488ピスタスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デュトロ488ピスタスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュトロの中古車は1084台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デュトロ、488ピスタスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet