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デュトロとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
58万円1089.5万円
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中古車相場 ---
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1094 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A・高所作業車 22m高所作業車

    本体価格
    951.5万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ高所作業車AT121TTE 

    本体価格
    1089.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 簡易4段Rクレーン平ボディー積載3000kg タダノ製

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t コボレーン 中間ピン2本 5MT ETC

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2t パワーゲート(PG) 全低床 

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン パワーゲート IC/TB 

    本体価格
    750万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.9t積み巻込み式パッカー車6.2立米 タンク床面ステンレス加工車 6速MT

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 デュトロ 2室各室温度設定 冷蔵冷凍温室車 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トンローダーダンプ 新明和 ラジコン 

    本体価格
    617万円

  • 日野自動車 デュトロ セミロング2t積ボトルカー AT 5室仕様 上下分割板付き 金庫付き

    本体価格
    138万円

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    応談

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  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

関東
343
365.4万円
関西
150
332.3万円
東海
178
325.6万円
北海道
70
345.8万円
九州
178
282.4万円
東北
51
280.5万円
北陸・甲信越
32
344.7万円
中国
26
252.4万円
四国
66
286.1万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2700~5300 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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