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デュトロとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  プレリュード
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 34
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ マルチゲート 昇降1000kg Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 自社オリジナルカラー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 2t 5MT ESスタート 車両総重量4665キロ

    本体価格
    340万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 車検7年10積算車2台済み3500k

    本体価格
    299万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t・ワイドロング・アルミバン・フルゲート リフター・MT・ラッシングレール2段

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 4段クレーン 3t積 ラジコン 2.93t吊 セイコーラック 古河

    本体価格
    648万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 2.0t積み 

    本体価格
    225.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t パッカー車 回転式 ダンプ式 塵芥車 新明和 5立米

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4トン 散水車 前後散水 4000L 極東製 積載4000k 6速マニュアル

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tセミロング 全低床 ボトルカー

    本体価格
    218万円

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    228.8万円

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    120万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si TCV 4WS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS Modulo17インチアルミ

    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC フルエアロ 車高調 ハーフレザー

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    108.8万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

関東
376
369.4万円
関西
153
324万円
東海
200
335.2万円
北海道
67
367.9万円
九州
181
265.4万円
東北
50
295万円
北陸・甲信越
38
392万円
中国
23
269.1万円
四国
80
317.8万円
地域別台数
関東
11
203.5万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
179.7万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
4
239万円
四国
1
150万円

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デュトロとプレリュードのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  プレリュード
--- 新車時価格 168.3万円265.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
2700~5300 排気量(cc) 2156
--- 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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