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ジムニーシエラとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとデュトロの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日野自動車  デュトロ
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 1149
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナーセーフティサポート8インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド カスタム リトルG Bluetooth接続

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ/AT/ドラレコ/1オナ

    本体価格
    272.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Rowenカスタム 1.5インチローダウン

    本体価格
    335.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MTユーザー買取ナビバックカメラETC

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルG 1.5インチリフトUP

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型DA バックカメラ Sヒーター 禁煙 ETC

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARB仕様 ルーフトップテント付き

    本体価格
    354.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済未使用車 4AT

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロ ワイド プレスパッカー車 積載2450kg 汚水タンク付き 連続スイッチ付き

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 4WD ロング Wキャブ ドライバン 内寸-長370x幅178x高211

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アルミウイング パワーゲート 積載3750 6MT

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 積載車 フラトップ オートテールゲート ウインチ

    本体価格
    785万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t 4WD 全低床 強化ダンプ 内寸-長304x幅158x高36

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4t平ボデー

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t FJL ワイド超ロング 低温冷凍車 スタンバイ付

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    485万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t 全低床 

    本体価格
    313.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tセフティーローダーダンプ ShinMaywa3t深ダンプ4ナンバー

    本体価格
    298.2万円

関東
365
260.3万円
関西
241
275.3万円
東海
259
267.9万円
北海道
133
253.8万円
九州
190
258万円
東北
118
247.4万円
北陸・甲信越
151
252.4万円
中国
123
261.6万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円

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ジムニーシエラとデュトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日野自動車  デュトロ
176万円218.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2700~5300
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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